ディーゼルエンジンと電気モーター/ジェネレーター、高出力・大容量のリチウムイオンバッテリーで構成された、パラレル方式のハイブリッド路線バス「エルガハイブリッド」。ポスト新長期排出ガス規制対応の高効率のディーゼルエンジン及びAMT(自動変速式マニュアル・トランスミッション)との組み合わせにより、非常に高い環境性能と燃費性能により、静かで快適な走りを両立させました。発進時のモーターアシストと減速時の回生ブレーキは、発進・停止の多い都市内走行を中心とする路線バスとして最適です。