小間番号	出品社名
プレミア	出品物名	新機能／特徴	画像
OE01	極東開発工業（株）
	電動式塵芥収集車 ｅパッカー（新デザイン・プレス式）	【電動式塵芥収集車】 収集・排出装置の動力源にバッテリーシステムを採用し、加えて極東開発独自の電力制御システムによりエンジンを止めて収集・排出作業ができます。作業中のＣＯ２排出量削減、騒音の低減、排気ガスゼロを実現する地球にも地域にも作業者にもやさしいごみ収集車です。 【新デザイン】 従来製品の充実の機能はそのままに、外装は曲線をモチーフにした美しく滑ら　かなスタイルに一新。また、ボデーサイドスチフナ（補強柱）を採用するなどデザイン性及び機能美に一層の磨きをかけた、新型２ｔプレス式ごみ収集車です。
	電動併用式1台積車輌運搬車 ツインドライブ・フラトップＺｅｒｏ	通常の一台積車輌運搬車と同様にPTO（パワーテイクオフ＝動力取出装置）で エンジンの動力を使用して荷台を昇降させる方法の他に、３相200V電源からの電気でも荷台の昇降を行うことができる２系統のシステムを搭載した日本初の１台積車輌運搬車です。排気ガスや騒音が気になる屋内施設等での作業などには電気を使用し、屋外での作業などにはPTOを使用するなどそれぞれのシーンに応じたシステムを選択しての使用が可能な次世代型の１台積車輌運搬車です。
OE01	新明和工業（株）
	回転板式電動塵芥車　Ｇ−ＲＸルートパッカー・イーキューブ	発売以来、トップシェアを走り続ける新明和の圧縮式「タウンパック」。そして、２００５年、それまでのごみ収集車のイメージを大きく変える先駆の斬新なデザインにモデルチェンジし、業界を驚かせました。さらにこのデザインを回転板式「ルートパッカー」へも拡大し、停電が起きても自家発電する走行充電式電動稼動のボデーへと進化させたのが、このたび屋外会場（働く車 合同展示場）で展示いたします「電動塵芥車　Ｇ−ＲＸイーキューブ」です。既に熟成されたボデーデザインに加え、二酸化炭素排出低減や群を抜く低騒音化、そして何より充電等の付帯設備が不要で維持管理費の低コスト化を実現した、新明和の近未来派塵芥車を是非ご高覧ください。
	三輪ダンプトラック	２００９年に創立６０周年を迎えた記念事業の一環として、昭和３６年当時のたった１枚の外観図面をもとに復元した三輪ダンプトラック。着工から約２年の歳月をかけて外観だけでなくタイヤ周りからエンジンまで復元。ぜひそのレトロな雄姿をお楽しみください。
OE01	日本フルハーフ（株）
	次世代アルミトレーラ	トレーラを材料から徹底して見直し、アルミを最大限に採用した。 日本フルハーフの車両設計技術と日本軽金属のアルミ加工技術を組み合わせ、 真の軽量化を実現。基準内の超軽量高積載車として、アルミトレーラの未来を築く。 メインフレームとフロアの一体構造により超軽量高積載を実現。 従来の最大積載量２０トンに対して、積載量が１０％アップしました。 食品輸送で培ってきた技術を活かして、床材は強度にも優れたアルミフロアに変更。 床面を気軽に丸洗いでき、臭いも付かず、利便性・耐久性の高い床材です。
	次世代トレーラ	公開日は１１月３０日です。
OE01	一般社団法人日本自動車車体工業会
	バン、塵芥車、トレーラ	車体工業会の会員会社は地球環境にやさしい「働くクルマ」づくりに取り組んでいます。 〓荷台可動部については、従来エンジンの動力を利用したものが主流でしたが、電動に変更する事によりエンジンを止めて作業を行う事ができ、ＣＯ２排出量の削減に大きく貢献できます。更にバッテリーへの充電も走行時に自動で行える等使い易さも大幅に向上します。 〓荷台や構造部にアルミを採用し、軽量化を図る事により燃費の向上に努めています。 その他、更に高度化、多様化する社会や顧客のニーズに迅速に対応した商品を提案いたします。